同題征聯(lián)的形式現(xiàn)在越來越受歡迎,因為網(wǎng)絡(luò)平臺越來越普及了。但隨著開展的深入,也給命題人出了難題。如何合理安排、巧妙命題成了活動策劃人必須面對的問題,特別是一機構(gòu)多個活動平臺,如何使出題出得巧妙?已是辣手的問題。
近日中華楹聯(lián)在兩個微信群“同時”發(fā)出兩個既不同又相近的題目:一是“坐著高鐵看中國”,一是“沿著高速看中國”。一開始以為是出題人寫錯了,但細(xì)看卻是不同,再斟酌一下更覺得出題人出得妙,費了不少心思。若不是把兩個題目放在一起作比較,恐怕好多人寫成中國交通等事業(yè)的發(fā)展成就。但是這樣相對于“兩個題目”來說肯定是寫得太泛了。那么我們得先來分析這二個題目之不同。①坐著高鐵看中國,重點是要寫“交通工具設(shè)備”(高鐵),而必須是“坐著”和“看”。②沿著高速看中國,重點是要寫“交通設(shè)施建設(shè)”(高速),而是“沿著”和“看”。雖然①②的相同之處是要“看中國”,但是仔細(xì)玩味一下“沿著高速看中國”其重點之重還是“看中國”,“沿著高速”是一種“路線”?傊瑑蓚題目的重點都是“看中國”,但是對于“坐著高鐵”和“沿著高速”必須帶過,即必須提及,否則都只寫“看中國”,有何區(qū)別呢?可見要切題一定要涉及“坐著高鐵”和“沿著高速”。
在征聯(lián)活動進行中我便有預(yù)感:可能一些老師審題不準(zhǔn)確。等到接著方會長發(fā)來的“坐著高鐵看中國”匿名稿時,果真發(fā)現(xiàn)一些作品沒有涉及“坐著高鐵”,更多地寫祖國交通設(shè)備(高鐵)的特點、規(guī)模、發(fā)展等。評審?fù)瓿砂l(fā)表后一些老師的反應(yīng),也可以從側(cè)面看出“看題、審題”已出現(xiàn)偏差了。那么如何看題、審題,做到切題呢?那么依自己的創(chuàng)作和佳聯(lián)評選的感受談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
在審題之前要強調(diào)“看題”。不單要看題目,更要看要求,只有明白要求(包括一些副加的條件)后才談審題。顯然審題就是要對題目中的每一個字、每一個詞的含義及其相互之間的關(guān)系認(rèn)真地推敲、揣磨、辨析、然后綜合起來,從總體上把握方向。其中“彼此的關(guān)系”尤為重要,可能是主次關(guān)系、并列關(guān)系、包含關(guān)系、內(nèi)外關(guān)系等等。上面兩個題目中“看中國”是主要的,占大部分的。而“坐著高鐵”是一種方式,相對來說是次要的,但不可以缺少。因為沒有可能是拋題了。沒有寫“坐著高鐵”而只寫“看中國”,那肯定是不切題。
因此說看題是前提,審題是關(guān)鍵,審題是起始的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),是在把握創(chuàng)作方向的,一旦審錯或?qū)徛Y(jié)果必然是錯或偏。常言道:萬丈高樓平地起?v是豪宅瓊樓大廈,基礎(chǔ)打不好,終將傾毀。
本人在參與對聯(lián)主評的活動中都一向注重作品的“切題性”。上次在評析同題“元宵節(jié)”時也在“主評綜述”里就這個談了看法。即便在手法、細(xì)節(jié)、意境等方面有上頂?shù)膭?chuàng)作,但是寫成放在題“中秋節(jié)”聯(lián)里也適合的,那有什么用!所以審題猶為重要。
審題環(huán)節(jié)是在創(chuàng)作完成前出現(xiàn)的。而切題是對創(chuàng)作結(jié)果的衡量。所以審題正確,分寸把握適度,自然就切題。本次題“坐著高鐵看中國”的六副優(yōu)秀作品不但都切題,而且各具特點。方留聚老師在作品首句用比喻手法切題(鐵龍飛似箭,車座穩(wěn)如磐);邢偉川老師的結(jié)句以“醉眼、騰飛”表達(dá);何耀民老師在聯(lián)中間嵌入“乘龍、打卡”扣題。
我也應(yīng)征聯(lián)創(chuàng)作了兩副作品,現(xiàn)也于此再談審題的體會。
①坐著高鐵看中國
春風(fēng)助我閱山河,看飛龍騰瑞,越野跨橋,一廂喜悅開窗美;
車座待君追歲月,教游客舒眸,流金溢彩,百載輝煌入鏡新。
整體是從季節(jié)(上聯(lián)寫春天,下聯(lián)寫秋天)轉(zhuǎn)換和時空(上聯(lián)閱山河,下聯(lián)追歲月)交替及人稱(上聯(lián)助我,下聯(lián)待君)變化之法完成創(chuàng)作的。
上聯(lián)以“春風(fēng)”言明季節(jié),以“閱山河”直指“看中國”。下聯(lián)以“車座”示明“坐著”,以“追歲月”表明高鐵之“快”。與時間競跑。
上聯(lián)第二、三分句用比喻之法(飛龍)點題和寫高鐵特點(越“野”跨“橋”)。下聯(lián)著重寫觀看的感受(舒眸)和寫秋天收獲的景象(流金溢彩)。
結(jié)句還是在“坐、看”下點心思,經(jīng)推敲最后以“開窗美”寫看的感覺:一“廂”一“窗”與一“喜悅”一“美”。而下聯(lián)尾句在前分句的“秋景”的基礎(chǔ)上推出“百載輝煌”,因是“入鏡新”所以不覺生硬,“入鏡”也是另一種“看”。
從上可看在審題后創(chuàng)作基本在“閱、飛龍、越、跨、廂、開窗”與“車座、追、舒眸、入鏡”處緊扣題目,配合其它在“喜悅、美,輝煌、新”處把作品思想內(nèi)涵推出而完成創(chuàng)作。
②沿著高速看中國
高速縱橫網(wǎng)布,赤縣起通途,看崢嶸歲月,新局宏開,幸福圖馨收眼底;
惠風(fēng)浩蕩頻推,紅旗擎瑞象,觀錦繡城鄉(xiāng),小康初達(dá),和諧曲美樂心頭。
這一副基于上面的認(rèn)識,“沿著高速”是一條線路,所以用20%內(nèi)容比例(上、下聯(lián)共十句,寫高速只有二句)寫出高速的發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)模格局,其余都寫“看中國”,在發(fā)展歷史,現(xiàn)今的十四五規(guī)劃,從惠政到黨的領(lǐng)導(dǎo),以至城鄉(xiāng)巨變,最后以“幸福圖馨、和諧曲美”作結(jié)。全聯(lián)也是切緊題目,只是側(cè)重點有所不同。
創(chuàng)作結(jié)果能做到切題準(zhǔn)確,不移不偏,那極可能是一開始的“審題”審得細(xì)、審得明且接著的創(chuàng)作緊緊圍繞不放。當(dāng)然太死板也不行。水平高低可能是:既切題又寫得開的表達(dá)方式及其組合不同。不管下來如何組織變化、各顯神通,但總離不開“審題”這個點。
總之,對聯(lián)與好多文學(xué)形式一樣,必須審題正確。這是不可能不面臨的環(huán)節(jié)。完成審題后再運用多種技法圍繞“題目”將分散、零碎的材料串起來。審題是起始環(huán)節(jié),如果在開始就弄錯搞偏,創(chuàng)作結(jié)果也勢必出現(xiàn)“不切題”的現(xiàn)象。不切題大概有二種情形,一是要言這卻說成那;一是太泛了,有通用的傾向。都是游離或偏離題目了。那么要遠(yuǎn)離這種常發(fā)病,就必須認(rèn)真對待,接到創(chuàng)作題目后不要急于創(chuàng)作,先深入思考分析題目,真正做到“精斟細(xì)酌”。有了這個正確全面的創(chuàng)作基礎(chǔ)后自然能創(chuàng)作切題的作品,當(dāng)然要加上其它要素,經(jīng)綜合調(diào)配裝飾后,創(chuàng)作結(jié)果應(yīng)是有所不同了。本小文試想通過對這次同時征聯(lián)題目的特點和它們之間的關(guān)系的分析,以在點評佳聯(lián)時獲得感受和自己在創(chuàng)作時的心得做個小結(jié)。是一孔之見,一種體會,希望對大家的創(chuàng)作,特別是審題方面有所幫助而已。